Duplex Simplex Video Data перадатчык з RJ45 Ethernet, 170-860МГц двухбаковая двухнакіраваная перадача для беспілотніка
Адзін са спосабаў перадачы відэа
Аднабаковая перадача ад відэа-перадатчыка ў прыёмнік з выкарыстаннем тэхналогіі COFDM
ДАДАЧА ДАДАЎ
Двухбаковае галасавое дамафон і каманды кіравання ад прыёмніка да перадатчыка молатага робата
Сабака -робат / Гув
Блізка да зямлі,Пульт дыстанцыйнага кіравання, 1~ 2 км Рашэнне перадачы дадзеных для бесправадных відэа для аўтамабіля, які не знаходзіцца ў кіраванні,.
Перавага
- Пераключэнне рэжыму простага/дуплекса:Аднабаковыя ці двухбаковыя прылады радыё канала, якія можна пераключыць у аднабаковы рэжым.
- Падтрымка камеры Drone Gimbal IP (Напрыклад, лічбавая камера SIYI ZR10)
- Порт дадзеных неабавязковы: Rs232, TTL (для кантролера палёту беспілотнікаў), Sbus (напрыклад, RADIOMASTER TX12 пульт дыстанцыйнага кіравання).
- Узмацняльнік магутнасці неабавязковы. (1-ват, 2-ват, 5-ват, 10-ват, 20-ват, 30-ват, 50-ват, 100-ват)
- Карыстальнікі могуць наладзіць частату з дапамогай дадатковай дошкі меню і ВК -экрана.
- Частата перадатчыка 50-5000 МГц. Частата прыёмніка 170-860 МГц. (Частата ўверх- і ўніз-канвертары патрабуюцца за межамі гэтага дыяпазону)
- У дошцы прыёмаў ёсць дзве антэны РФ: адзін для перадачы сігналаў і адзін для іх атрымання.
- COFDM DVB-T мадулятар і падтрымка дэмадулятара.
Дадатковыя дэталі
Індывідуальны
| Тэхнічныя параметры
Тэхнічныя характарыстыкі Тэхнічныя параметры |
|
| Рэжым канала
Рэжым канала Рэжым канала |
Двухбаковае абсталяванне радыёканалу, якое можна пераключыць у аднабаковы рэжым
Дуплексный с возможностью с возможностью включения симплексного режима Bidirectional radio channel device that can be switched to one-way mode |
| Дыяпазон частот
Дыяпазон частот Дыяпазон частот |
1300-1500 МГц |
| Напружанне электраэнергіі
Харчаванне Напружанне харчавання |
20-30 V |
| Узмацняльнік магутнасці
Моц моц |
100 Ш |
| Перадатчык COFDM-907T - гэта прылада высакахуткаснай перадачы даных для высакаякаснай перадачы відэа і аўдыё
Дыяпазон Адлегласць перадачы |
>75 Км |
| Інтэрфейс
Інтэрфейсы інтэрфейс |
Ethernet, Rs232 (19200), UART (57600) |
| Шыфраванне канала
Шыфраванне канала Шыфраванне канала |
Абавязкова
мець патрэбу |
| Выконваюць дадзеныя
Паток дадзеных Паток дадзеных |
19 200 bps 57 600 bps |
| Да гэтага
FHSS |
Абавязкова
FHSS Падтрымка Частата змены, Не падтрымлівае аўтаматычнае скачок частоты |
FAQ
Пытанне: Ці ёсць у вас модуль разнастайнасці для атрымання часткі?
А: Яшчэ адна мадэль, якую мы прапануем. 1816б
Пытанне: Я хацеў бы выкарыстоўваць частоты 170 МГц і 280 МГц.
У гэтай мадэлі ёсць толькі дзве антэны – адзін для перадачы і адзін для атрымання. 170MHZ можа выкарыстоўваць загруз.
280MHZ можа выкарыстоўваць працоўную частату загрузкі ад Air Ovav да рабочай станцыі наземнага аператара.
Дзве частоты таксама могуць прадухіліць парушэнне адной частаты, а другая частата ўсё яшчэ можа кантраляваць беспілотнік.
Агульны прынцып працы з пісталетам супраць Drone заключаецца ў выяўленні частаты загрузкі, выпраменьванай беспілотнікам і перашкаджае яму. Паколькі аператар пісталета супраць Drone і аператар беспілотніка не знаходзяцца ў адной вобласці, Частата, якая выкідваецца з зямлі ў беспілотнік у паветры. Хоць аператар беспілотніка не бачыць відэа ў рэжыме рэальнага часу, Ён усё яшчэ можа кантраляваць беспілотнік для вяртання.
Пытанне: Ці ёсць у вас падрабязная інфармацыя ці фактычныя выпадкі для даведкі па наладзе гэтага модуля?
А: Калі ласка, праверце індывідуальны выпадак Калі дыяпазон дыяпазону.
Прамуэль –
Гэты Duplex/Simplex Video Data перадатчык з RJ45 Ethernet-гэта змена гульняў для сур'ёзных аперацый па беспілотніках! Сапраўдная двухнакіраваная перадача 170-860 МГц дае нам беспрэцэдэнтны кантроль і ўсведамленне: Адначасова адпраўляючы Crisp HD відэа ўніз, атрымліваючы крытычныя каманды і тэлеметрыю ўверх. Пераключэнне без асаблівы. Ethernet Integration RJ45 значна ўдасканаліла нашу ўстаноўку, Зніжэнне клопатаў праводкі. Надзейнасць сігналу ў шырокай дыяпазоне частаты выбітная, Падтрыманне надзейнага, Спасылка на нізкую затрымку нават падчас патрабавальных рэйсаў у разнастайных умовах. Ён прынцыпова пераўтварае магчымасці місіі і ўпэўненасць у пілоце