Tin tức ISDB-T - Trang 16 của 22

Ăng-ten sợi thủy tinh đa hướng ANT-566-678 cho mô-đun liên kết truyền dẫn không dây hai chiều dạng lưới

Mô-đun liên kết truyền dẫn không dây hai chiều dạng lưới

Các tính năng của mô-đun liên kết truyền không dây hai chiều dạng lưới Master kết nối mô-đun liên kết truyền không dây hai chiều [...]

Hướng dẫn sử dụng bộ giải mã CarPlay không dây của AUDI

Mục lục Hướng dẫn sử dụng bộ giải mã CarPlay không dây của AUDI [...]

Ngoài tầm nhìn BLOS FANET

Chúng tôi là startup chuyên về dịch vụ thiết kế và tích hợp hệ thống. Trọng tâm của chúng tôi nằm ở [...]

Người dùng máy ảnh gimbal mini SIYI A8’ thủ công

Chúng tôi đã thử nghiệm chiếc máy ảnh mini SIYI A8 này và nhận thấy rằng có khả năng tương thích [...]

1400Ăng-ten màn hình phẳng định hướng G 450M 6-12dBi Phân cực đơn

Trạm mặt đất không người lái IP băng thông rộng không dây

một、Tổng quan về sản phẩm Hệ thống này sử dụng cơ chế điểm-điểm、điểm-đa điểm、AD-Cái này、"Mạng không dây" băng thông rộng phụ mới không có mạng lưới trung tâm。Liên kết AP-D là Trung tâm di động、hoặc mạng tổ chức tập trung，điểm trung tâm、phân phối、rơle nhiều bước nhảy、định tuyến động、Hệ thống băng rộng không dây có khả năng bất khả xâm phạm mạnh mẽ và khả năng mở rộng tốt，Nội bộ sử dụng giao thức định tuyến riêng của mình, Hoàn thành giao tiếp không dây giữa các nút thông qua chuyển tiếp nhiều bước không dây。Hệ thống truyền dẫn mạng không dây băng thông rộng phân tán tự tổ chức với giao thức truyền dẫn lớp MAC và giao thức định tuyến lớp 2 hiệu quả。Hiệu suất băng thông rộng phụ tuyệt vời，Công nghệ hệ thống có khả năng chống nhiễu mạnh mẽ、Hiệu suất quang phổ cao、Khoảng cách truyền dài、Chống phai màu、Ưu điểm như khả năng nhiễu xạ mạnh。có khả năng phức tạp、Thời gian thực trong môi trường không có tầm nhìn、Chức năng truyền dữ liệu hai chiều không dây tuyệt vời。 Dành cho máy bay không người lái trong môi trường phức tạp、người máy、Truyền thông tin nền tảng thuyền không người lái，Chúng tôi theo dõi khái quát、Mô-đun、Nguyên tắc thiết kế tiêu chuẩn hóa，Thực hiện đo từ xa từng thiết bị đầu cuối không người lái trên mặt nước từ trạm điều khiển mặt đất、điều khiển từ xa、Truyền dữ liệu tải trọng theo thời gian thực tốc độ cao và cộng tác, tương tác thông tin giữa các thiết bị đầu cuối không người lái，Hệ thống hoạt động liên tục trong thời gian dài、Ổn định、Hoạt động đáng tin cậy。 hai、Đặc tính kỹ thuật 1 Không cần cấu hình hệ thống phức tạp sau khi bật trạm trung tâm. Mạng sẽ được thiết lập tự động sau khi bật nguồn tại chỗ.， Mở rộng giao tiếp ； 2 bất kỳ cấu trúc liên kết nào、rơle nhiều bước nhảy、chuyển tiếp chuyển tiếp ； 3 [...]

4 bộ điều chỉnh bốn ăng-ten trong xe ISDB-T