Cách bảo vệ video máy bay không người lái thời gian thực khỏi sự can thiệp? Đây là một bài viết tương đối về việc dừng máy bay không người lái FPV để bảo vệ video, chúng tôi cho rằng nên sử dụng bộ phát và thu video không dây kỹ thuật số COFDM.
Dịch tin tức từ https://focus.ua/digital/673099-shtory-protiv-fpv-dronov-kak-rabotaet-novaya-reb-rossii.
Mù và ngã: Làm sao “Rèm REB” ngăn chặn máy bay không người lái kamikaze của Ukraine và có sự bảo vệ nào không (video)
Việc chặn các kênh video của máy bay không người lái FPV của các đơn vị Ukraine đã trở thành hiện tượng thường xuyên trên chiến trường. Các chuyên gia cho rằng có thể phản đối.
Quân đội Nga hiện đang sử dụng khá hiệu quả thiết bị tác chiến điện tử gây cản trở việc truyền video từ máy bay không người lái tấn công FPV. Tập trung đã tìm ra cách nó hoạt động, nó gây thiệt hại gì cho Lực lượng Phòng vệ Ukraine, và cách tự bảo vệ mình.
Các “mắt” máy bay không người lái đã bị đóng cửa: một mối đe dọa mới ở phía trước
Cố vấn quân sự Serhiy Beskrestnov, với bút danh “Tốc biến”, đã viết trên Facebook vào cuối tháng 9 rằng nhiều phi công lái máy bay không người lái FPV của Ukraine bị người Nga cản trở’ thiết bị EW, ảnh hưởng đến tín hiệu video. Người ta đặt biệt danh cho họ “rèm cửa” – sau hình dạng của chướng ngại vật xuất hiện trên màn hình. Kết quả là, Người điều khiển không thể điều khiển máy bay vì họ không thể nhìn thấy mình đang bay ở đâu.
Máy bay chiến đấu của Nga lần đầu tiên chặn video về một máy bay không người lái FPV không xác định ở một tần số nhất định, xác định rằng nó là thù địch – theo tên đơn vị, được viết trong menu OSD, hoặc bằng cách tăng cường độ tín hiệu, sau đó họ ước tính mức sạc pin và thời gian bật tính năng gây nhiễu.
“Đây đặc biệt là một vấn đề đối với các bộ lặp. Họ treo cao, nhìn xa, và thậm chí 20-30 cách xa km, máy thu video của họ có thể là một trở ngại. Sẽ có sức mạnh. Cho đến nay, nhiều người đang tránh xa việc thay đổi và lựa chọn tần số, nhưng giải pháp này thật tầm thường, đau đớn, và tạm thời,” – viết “Tốc biến”.
Làm sao “rèm cửa” công việc: ưu và nhược điểm
Một kỹ sư của “Bầu trời chiến thắng” dự án, sản xuất “nghiệt ngã” Máy bay không người lái FPV cho quân đội Ukraine, bày tỏ quan điểm của mình về những trở ngại tập trung nặc danh. Theo anh ấy, “Tấm màn”-loại thiết bị chỉ ảnh hưởng đến kênh video, mất đồng bộ hóa giữa bộ phát video trên máy bay không người lái và bộ thu video của phi công. Là kết quả hoạt động của hệ thống, sau khi mất hình ảnh từ máy bay không người lái, phi công không thể điều hướng trong không gian và tiếp tục chuyến bay, trong điều kiện như vậy, máy bay trực thăng đơn giản rơi xuống.
“Nó được thiết kế đặc biệt để chống lại máy bay không người lái FPV,” chuyên gia lưu ý.
Serhii Gerasimyuk, người sáng lập Antidron Ukraine, một công ty sản xuất thiết bị EW, giải thích tập trung chi tiết hơn về cách nó hoạt động. Không thể triệt tiêu tín hiệu video analog ảnh hưởng đến máy bay không người lái FPV vì nó có Bộ phát video (VTX), đó là, một máy phát, nhưng không có máy thu nào trong cùng phạm vi, vì vậy nó không “Nghe” đến bất cứ điều gì.
Việc loại bỏ video trong trường hợp máy bay không người lái FPV chỉ có thể thực hiện được bằng cách tạo nhiễu vô tuyến cho máy thu của phi công. Không thể thực hiện điều này với mái vòm vì người vận hành không bao giờ 50-200 mét cách xa các thiết bị EW đang hoạt động.
“Trên thị trường, có rất nhiều ưu đãi về mái vòm EW có tính năng ngăn chặn video. Nhưng điều này chỉ nói lên một điều – về chuyên môn của nhà sản xuất, hay đúng hơn là, sự vắng mặt hoàn toàn của nó,” nhà phát triển đã lưu ý.
Để chặn video của máy bay không người lái FPV, một tổ hợp mạnh mẽ với ăng-ten hướng về kẻ thù “tổ” số phi công là cần thiết. Để làm điều này, bạn cần biết góc phương vị, đó là, hướng chỉ vào đâu. Nó chỉ có thể được cài đặt với sự trợ giúp của các phương tiện kỹ thuật tình báo điện tử vô tuyến (LÀ), vừa chuyên vừa rẻ “máy thu video” với tính năng tự động tìm kiếm trong phạm vi mong muốn, có thể tìm thấy trên Aliexpress.
Người vận hành thiết bị đó chặn “hình ảnh” và phải xác định trực quan địa hình, cũng như vị trí gần đúng của phi công địch. Sau đó, ăng-ten được định hướng và nhiễu được tạo ra ở cùng tần số với tín hiệu video.
“Đây không phải là mái vòm nơi bạn “bật lên và quên mất”. Một biện pháp đối phó hiệu quả thuộc loại này đã là một biện pháp phức tạp nhất định., thuật toán hành động. Và chỉ kịp thời, hành động liên tiếp cho phép bạn đạt được kết quả tích cực. Đó là, ít nhất đó là sự tính toán của hai người với mọi thứ cần thiết để chặn video kịp thời, xác định phương hướng, sự hiện diện của một người chỉ đạo “máy gây nhiễu” trên phạm vi đó, hướng dẫn vận hành, và đặt ra những trở ngại. Và tất cả điều này phải được thực hiện trước khi FPV đến mục tiêu mà nó đang bay tới,” nhấn mạnh Serhiy Gerasimyuk.
Ngay cả với mọi thứ đã sẵn sàng để thành công, Người vận hành EW có thể thiếu thời gian hoặc phản ứng để xác định hướng và điều khiển thiết bị của họ. Nhưng bất chấp mọi khó khăn, thuật toán có một tỷ lệ phần trăm hiệu quả nhất định. Ngoài các băng tần video thông thường (5.8/1.2 GHz), cả hai bên cũng sử dụng băng tần không chuẩn (1.5/3.3/4.9 GHz), mà không có phương tiện chặn kênh video, hoặc sự lựa chọn của họ khá hạn chế do họ ít “sự nổi tiếng”. Mọi thứ phụ thuộc vào sự sẵn có của tất cả các phương tiện cần thiết, và thậm chí trong trường hợp này, máy bay chiến đấu có thể không biết nơi để chỉ đạo các phương tiện đối phó sẵn có.
Liệu có thể vượt qua được “tấm màn”
Kỹ sư của “Bầu trời chiến thắng” nói rằng hoàn toàn có thể chống lại hệ thống triệt tiêu tín hiệu video của máy bay không người lái FPV. Những giải pháp như vậy đã tồn tại, nhưng người kỹ sư đã không đi sâu vào chi tiết, để không đơn giản hóa cuộc sống của kẻ thù và không đưa ra gợi ý về cách vượt qua những điều tương tự của Ukraine về “rèm cửa”.
Trong mạng, các chuyên gia đang thảo luận về việc thay thế kênh video analog bằng kênh kỹ thuật số, và Sergey Beskrestnov đã đề cập ở trên cũng hỗ trợ tùy chọn này. Đại diện của “Bầu trời chiến thắng” tin rằng hệ thống kỹ thuật số sẽ chỉ giúp giải quyết một số nhiệm vụ có tính chuyên môn cao vì chúng có một số ưu và nhược điểm.
“Không may, hệ thống truyền video COFDM không dây kỹ thuật số mất nhiều thời gian để phục hồi sau khi mất tín hiệu và không cho phép phản ứng nhanh với tình huống trong chuyến bay,” Anh ấy nói.
Đặt một câu hỏi
Tin nhắn của bạn đã được gửi