200km sideühendus õhusõiduki ja maapealse jaama jaoks

Päring õhusõiduki ja maapealse jaama sideühenduse kohta

Pöördun toote kohta päringu saamiseks Vcan1933, mis minu arvates on mõeldud õhusõidukite ja maapealsete jaamade vaheliste sideühenduste loomiseks. Täpsemalt, Vajan seda toodet järgmiste stsenaariumide jaoks:

Stsenaarium 1: Osutage punktirežiimi

Eesmärk: Asutades an 8 MHz ribalaius Videosideühendus õhusõiduki ja maapealse jaama vahel.

Kaugus: 200 km (otsene link).

Taotlus: Palun esitage materjalide loetelu (BOM) ja hinnakujundus nii näidisostude kui ka hulgitellimuste puhul.

Stsenaarium 2: Relee / Repiiteri režiim

Eesmärk: Sideulatuse laiendamine kuni 400 km, lisades õhurelee.

Taotlus: Palun jagage BOM-i ja hindu (proovide ja hulgitellimuste jaoks) selle laiendatud seadistuse jaoks.

Kas saaksite selgitada ka järgmist:

Näidis- ja hulgitellimuste täitmise aeg.

Saadaval tugi (tehniline dokumentatsioon, integratsioonijuhised, jne.).

Kõik soovitatavad tarvikud või täiendavad tooted.

Lisaks, kas teil on alternatiivseid tooteid või lahendusi, mis võivad toimida paremini kui Vcan1933 nende stsenaariumide jaoks? Oleksin tänulik kõigi soovituste eest.
Hindan teie viivitamatut tähelepanu sellele taotlusele. Palun andke mulle teada, kui vajate minu poolelt lisateavet.

Mis on õhusõiduki ja maapealse jaama sideühendus??

Sideühendused õhusõidukite vahel (nagu UAV-d, droonid, ja lennukid) ja maapealsed jaamad on juhtimiseks hädavajalikud, andmeedastus, ja navigeerimine. Neid linke saab liigitada järgmiselt:

1. Juhtimine ja juhtimine (C2) Link

• Kasutatakse käskude saatmiseks maapealsest jaamast õhusõidukile.
• Tagab, et õhusõiduk järgib etteantud lennutrajektoori või vastab reaalajas käskudele.
• Töötab tavaliselt raadiosagedustel (RF), nagu VHF, UHF, või spetsiaalsed lennubändid.

2. Telemeetria link

• Edastab lennuandmeid (kõrgusel, kiirust, aku olek, anduri näidud) õhusõidukist maapinnale.
• Aitab operaatoritel jälgida ja reguleerida missiooni parameetreid.
• Tavaliselt töötab samadel RF-ribadel kui C2-lingid.

3. Kasuliku koormuse andmelink

• Edastab missioonikriitilisi andmeid, nagu video, pilte, ja anduri andmed.
• Kasutatakse ISR-is (Intelligentsus, Järelevalve, ja luure) rakendusi.
• Saab kasutada suure ribalaiusega sidet nagu:
  • Wi-Fi (2.4 GHz, 5 GHz)
  • Satelliidi lingid (Bänd, Ku-bänd)
  • 4G/5G võrgud (linna droonide jaoks)

4. Navigeerimine ja GPS link

• Võtab vastu asukoha määramise signaale GNSS (GPS, GLONASS, Galileo, Beidou) satelliidid.
• Kasutatakse täpseks positsioneerimiseks, navigeerimine, ja geotarastus.

5. Väljaspool visuaalset vaatevälja (BVLOS) Link

• Nõutav kaugmaa droonioperatsioonide jaoks väljaspool otsest raadioulatust.
• Kasutab satelliitsidet (SatCom) või mobiilsidevõrke laiendatud leviala jaoks.
• Madala latentsusega andmereleed on sideviivituse vältimiseks hädavajalikud.

6. Satelliitside (SatCom) Link

• Kasutatakse kõrgmäestiku UAV-de jaoks, sõjalennukid, ja kauakestvad operatsioonid.
• Tagab globaalse leviala, kasutades geostatsionaarseid või madala maa orbiidi satelliite.
• Töötab edasi L-riba, C-riba, Ku-bänd, või Ka-bänd sagedused.

7. ADS-B (Automaatne sõltuv jälgimine – saade)

• Kasutatakse mehitatud ja mehitamata lennunduses asukoha ja lennu oleku jagamiseks.
• Edastab kokkupõrke vältimiseks andmed lennujuhtimisele ja lähedalasuvatele lennukitele.
• Töötab edasi 978 MHz (UAT) ja 1090 MHz (ES) sagedused.

Kasutatud sidetehnoloogiad

• RF (Raadiosagedus) Suhtlemine – Lühidalt standardne- ja keskmaa UAV-d.
• LoRa (Pikamaa) – Madala võimsusega, kaugsuhtlus.
• Võrguvõrgud – Võimaldab droonidel omavahel suhelda ja leviulatust laiendada.
• Mobiilne (4G/5G) – Võimaldab BVLOS-i toiminguid võrgu levialaga piirkondades.
• Laser/optiline side – Kiire andmeedastus turvaliste linkide jaoks.

Sideühenduse valik sõltub missiooni nõuetest, ulatus, andmeside ribalaius, ja regulatiivsed piirangud. Andke mulle teada, kui vajate konkreetse tüübi kohta üksikasju!

Kas pakute 200 km videoulatusega tooteid, mis maksavad vähem kui $3000?

Praegu pole meil UAV-video andmeside linki, mis maksaks 3000 USD 200 km toetamiseks. Kui tegemist on 200km täisvarustusega, vaja on kahte transiiverit, üks edastamiseks ja teine ​​vastuvõtmiseks. Mis puudutab praegust olukorda, aasta eelarve 3,000 jüaan on ikka natuke väike, ja osta saab ainult ühe seadme.