200Liên kết giao tiếp KM cho xe trên không và trạm mặt đất

Mục lục

Hỏi về đường truyền thông tin giữa phương tiện bay và trạm mặt đất

200Liên kết giao tiếp KM cho xe trên không và trạm mặt đất

Tôi đang liên hệ để hỏi về Sản phẩm Vcan1933, mà tôi hiểu là được thiết kế để thiết lập liên kết liên lạc giữa các phương tiện trên không và trạm mặt đất. Cụ thể, Tôi cần sản phẩm này cho các trường hợp sau:

Kịch bản 1: Chế độ điểm tới điểm

Mục đích: Thành lập một 8 Băng thông MHz Liên kết truyền thông video giữa máy bay và trạm mặt đất.

Khoảng cách: 200 km (liên kết trực tiếp).

Lời yêu cầu: Vui lòng cung cấp Hóa đơn Vật liệu (BOM) và định giá cho cả mua hàng mẫu và đặt hàng số lượng lớn.

Kịch bản 2: Rơle / Chế độ lặp lại

Mục đích: Mở rộng phạm vi liên lạc tới 400 km bằng cách thêm một rơle trên không.

Lời yêu cầu: Vui lòng chia sẻ BOM và giá cả (cho các mẫu và đơn đặt hàng số lượng lớn) cho thiết lập mở rộng này.

Bạn cũng có thể làm rõ những điều sau đây:

Thời gian thực hiện đơn hàng mẫu và số lượng lớn.

Hỗ trợ có sẵn (tài liệu kỹ thuật, hướng dẫn tích hợp, vân vân.).

Bất kỳ phụ kiện hoặc sản phẩm bổ sung nào được đề xuất.

Ngoài ra, bạn có sản phẩm hoặc giải pháp thay thế nào có thể hoạt động tốt hơn không Vcan1933 cho những tình huống này? Tôi sẽ đánh giá cao bất kỳ đề xuất nào bạn có thể có.
Tôi đánh giá cao sự quan tâm kịp thời của bạn đối với yêu cầu này. Vui lòng cho tôi biết nếu bạn cần thêm thông tin chi tiết từ phía tôi.

Liên kết liên lạc giữa máy bay và trạm mặt đất là gì?

Liên kết thông tin liên lạc giữa các phương tiện trên không (chẳng hạn như UAV, Máy bay không người lái, và máy bay) và các trạm mặt đất rất cần thiết cho việc điều khiển, truyền dữ liệu, và điều hướng. Các liên kết này có thể được phân loại như sau:

1. Chỉ huy và kiểm soát (C2) liên kết

Được sử dụng để gửi lệnh từ trạm mặt đất đến phương tiện trên không.
Đảm bảo máy bay đi theo đường bay được xác định trước hoặc phản hồi các lệnh theo thời gian thực.
Hoạt động thường trên tần số vô tuyến (RF), chẳng hạn như VHF, UHF, hoặc các ban nhạc hàng không chuyên dụng.

2. Liên kết từ xa

Truyền dữ liệu chuyến bay (độ cao, tốc độ, Tình trạng pin, bài đọc cảm biến) từ máy bay xuống mặt đất.
Giúp người vận hành theo dõi và điều chỉnh các thông số nhiệm vụ.
Thường hoạt động trên cùng băng tần RF như liên kết C2.

3. Liên kết dữ liệu tải trọng

Truyền dữ liệu quan trọng như video, hình ảnh, và dữ liệu cảm biến.
Được sử dụng trong ISR (Tình báo, Giám sát, và trinh sát) ứng dụng.
Có thể sử dụng giao tiếp băng thông cao như:
- Wi-Fi (2.4 GHz, 5 GHz)
- Liên kết vệ tinh (ban nhạc Ka, ban nhạc Ku)
- 4Mạng G/5G (cho máy bay không người lái đô thị)

4. Điều hướng và liên kết GPS

Nhận tín hiệu định vị từ GNSS (GPS, GLONASS, Galileo, Bắc Đẩu) vệ tinh.
Dùng để định vị chính xác, Điều hướng, và hàng rào địa lý.

5. Ngoài tầm nhìn trực quan (BVLOS) liên kết

Cần thiết cho các hoạt động bay không người lái tầm xa ngoài phạm vi vô tuyến trực tiếp.
Sử dụng thông tin vệ tinh (thứ bảy) hoặc mạng di động để phủ sóng mở rộng.
Rơle dữ liệu có độ trễ thấp là điều cần thiết để ngăn chặn độ trễ truyền thông.

6. Truyền thông vệ tinh (thứ bảy) liên kết

Được sử dụng cho UAV tầm cao, máy bay quân sự, và hoạt động lâu dài.
Cung cấp vùng phủ sóng toàn cầu bằng cách sử dụng vệ tinh địa tĩnh hoặc quỹ đạo trái đất thấp.
Hoạt động trên băng tần L, băng tần C, ban nhạc Ku, hoặc ban nhạc Ka tần số.

7. QUẢNG CÁO-B (Giám sát phụ thuộc tự động-Phát sóng)

Được sử dụng trong ngành hàng không có người lái và không người lái để chia sẻ vị trí và trạng thái chuyến bay.
Truyền dữ liệu đến trạm kiểm soát không lưu và máy bay gần đó để tránh va chạm.
Hoạt động trên 978 MHz (UAT) và 1090 MHz (ES) tần số.

Công nghệ truyền thông được sử dụng

RF (Tần số vô tuyến) Giao tiếp – Tiêu chuẩn viết tắt- và UAV tầm trung.
Lora (Tầm xa) – Công suất thấp, liên lạc đường dài.
Mạng lưới – Cho phép máy bay không người lái liên lạc với nhau và mở rộng phạm vi.
Tế bào (4G/5g) – Cho phép hoạt động BVLOS ở những khu vực có mạng phủ sóng.
Truyền thông Laser/Quang học – Truyền dữ liệu tốc độ cao cho các liên kết an toàn.

Việc lựa chọn liên kết truyền thông phụ thuộc vào yêu cầu nhiệm vụ, phạm vi, băng thông dữ liệu, và những hạn chế về quy định. Hãy cho tôi biết nếu bạn cần chi tiết về một loại cụ thể!

Bạn có cung cấp bất kỳ sản phẩm nào có phạm vi video 200 km có chi phí thấp hơn $3000?

Hiện tại chúng tôi không có liên kết dữ liệu video UAV có giá 3000 USD để hỗ trợ 200km. Nếu là bộ trang bị đầy đủ đi 200km, cần có hai bộ thu phát, một để truyền và một để nhận. Xét về tình hình hiện tại, ngân sách của 3,000 nhân dân tệ vẫn còn hơi nhỏ, và chỉ có thể mua một thiết bị.