پیوند داده های رادیویی هواپیمای بدون سرنشین

انطباق پیوند داده های رادیویی هواپیمای بدون سرنشین برای آزمایش فرکانس

این محصول برای پاسخگویی به نیازهای فنی RES طراحی شده است (رادیو معنی الکترونیکی) همانطور که توسط کمیسیون دولت برای فرکانس های رادیویی تعریف شده است (باکره) تصمیم نه. 07-20-03-001 تاریخ ماه مه 7, 2007.

• باندهای فرکانس پشتیبانی شده: 868.7 - 869.2 مگاهرتز با حداکثر EIRP تا 100 مگاوات
• باندهای فرکانس پشتیبانی شده: 2400 - 2483.5 مگاهرتز با حداکثر چگالی قدرت طیفی 10 MW/MHz و حداکثر EIRP تا 100 مگاوات

توجه مهم: در 1.2 باند GHz کاملاً غیرفعال است, از آنجا که استفاده از آن در قلمرو فدراسیون روسیه ممنوع است.

پس از آزمایش و تأیید موفقیت آمیز توسط مرکز فرکانس رادیویی (RFC), این محصول به طور رسمی در فهرست خواهد شد ثبت Roskomnadzor.

آ پیوند داده های رادیویی هواپیمای بدون سرنشین است کانال ارتباطی بی سیم که یک هواپیمای بدون سرنشین را به هم متصل می کند (پهپاد) با ایستگاه کنترل زمینی یا سایر سیستم های خود. این در واقع "پل هوایی" است که داده ها را به جلو و عقب منتقل می کند.

در اینجا یک شکست وجود دارد:

• هدف:
  • انتقال دادن داده های تله سنجی (ارتفاع, موقعیت, سطح باتری, مختصات GPS).
  • ارسال دستورات کنترل (ناوبری, حالت پرواز, کنترل بار).
  • در سیستم های پیشرفته, همچنین حمل داده های ویدئویی یا سنسور در کنار فرمان و کنترل.
• باندهای فرکانس:
  • معمولاً استفاده کنید 433 مگاهرتز, 868/915 مگاهرتز, 1.2 گیگاهرتز, 2.4 گیگاهرتز, یا 5.8 گیگاهرتز بسته به مقررات و الزامات دامنه.
  • برخی از پیوندهای حرفه ای/نظامی استفاده می کنند COFDM, TDD, یا مبتنی بر LTE/5G سیستم هایی برای دامنه طولانی تر و قابلیت اطمینان بالاتر.
• ویژگی های کلیدی:
  • تأخیر کم (برای کنترل زمان واقعی مهم است).
  • دور (چند کیلومتر تا 100+ کیلومتر بسته به قدرت و آنتن ها).
  • ضد مداخله فن آوری (fhss, dsss, یا پیوندهای دیجیتالی رمزگذاری شده).
  • دو طرفه: اجازه هر دو پیوند را می دهد (دستورات) و لینک (تله متری/ویدئو).

کوتاه, the پیوند داده های رادیویی هواپیمای بدون سرنشین ستون فقرات عملکرد از راه دور پهپاد است - بدون آن, خلبان نمی تواند هواپیماهای بدون سرنشین را کنترل کند یا داده های خود را دریافت کند.