Liên kết dữ liệu vô tuyến Drone

Tuân thủ liên kết dữ liệu vô tuyến của Drone để kiểm tra tần số

Sản phẩm này được thiết kế đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật của RES (Phương tiện điện tử vô tuyến) theo định nghĩa của Ủy ban Tần số Vô tuyến Tiểu bang (SCRF) Quyết định số. 07-20-03-001 ngày tháng năm 7, 2007.

• Các dải tần được hỗ trợ: 868.7 – 869.2 MHz với EIRP tối đa lên tới 100 mW
• Các dải tần được hỗ trợ: 2400 – 2483.5 MHz với mật độ công suất quang phổ tối đa là 10 mW/MHz và EIRP tối đa lên tới 100 mW

Thông báo quan trọng: các 1.2 Băng tần GHz bị vô hiệu hóa nghiêm ngặt, vì việc sử dụng nó bị cấm trên lãnh thổ Liên bang Nga.

Sau khi được Trung tâm Tần số vô tuyến điện kiểm tra và xác nhận thành công (RFC), sản phẩm sẽ được liệt kê chính thức trong Đăng ký Roskomnadzor.

MỘT liên kết dữ liệu vô tuyến bay không người lái là kênh truyền thông không dây kết nối một máy bay không người lái (máy bay không người lái) với trạm điều khiển mặt đất hoặc các hệ thống khác. Thực chất nó là “cầu hàng không” mang dữ liệu qua lại.

Đây là một sự cố:

• Mục đích:
  • truyền dữ liệu đo từ xa (độ cao, chức vụ, mức pin, tọa độ GPS).
  • Gửi lệnh điều khiển (điều hướng, chế độ bay, kiểm soát tải trọng).
  • Trong các hệ thống tiên tiến, cũng mang theo dữ liệu video hoặc cảm biến bên cạnh việc chỉ huy và kiểm soát.
• Dải tần số:
  • Thường sử dụng 433 MHz, 868/915 MHz, 1.2 GHz, 2.4 GHz, hoặc 5.8 GHz tùy thuộc vào quy định và yêu cầu phạm vi.
  • Một số liên kết chuyên nghiệp/quân sự sử dụng COFDM, TDD, hoặc dựa trên LTE/5G hệ thống cho phạm vi xa hơn và độ tin cậy cao hơn.
• Các tính năng chính:
  • Độ trễ thấp (quan trọng để kiểm soát thời gian thực).
  • Tầm xa (vài km tới 100+ km tùy thuộc vào nguồn điện và ăng-ten).
  • Chống nhiễu công nghệ (FHSS, DSSS, hoặc các liên kết kỹ thuật số được mã hóa).
  • hai chiều: cho phép cả hai đường lên (lệnh) và đường xuống (đo từ xa/video).

Tóm lại, cái liên kết dữ liệu vô tuyến bay không người lái là xương sống của hoạt động từ xa của UAV — không có nó, phi công không thể điều khiển máy bay không người lái hoặc nhận dữ liệu của nó.