استفسار عن رابط الاتصال للمركبات الجوية والمحطة الأرضية
أنا أتواصل للاستفسار عن المنتج van1933, الذي أفهمه مصمم لإنشاء روابط اتصال بين المركبات الجوية والمحطات الأرضية. خاصة, أنا أطلب هذا المنتج للسيناريوهات التالية:
سيناريو 1: وضع نقطة إلى نقطة
غاية: إنشاء 8 رابط اتصال الفيديو النطاق الترددي MHZ بين مركبة جوية ومحطة أرضية.
مسافة: 200 كم (رابط مباشر).
طلب: يرجى تقديم فاتورة المواد (بوم) والتسعير لكل من المشتريات العينة والأوامر بالجملة.
سيناريو 2: تتابع / وضع مكرر
غاية: تمديد نطاق الاتصال إلى 400 KM بإضافة تتابع جوي.
طلب: يرجى مشاركة BOM والتسعير (للعينات والأوامر بالجملة) لهذا الإعداد الممتد.
هل يمكنك أيضًا توضيح ما يلي:
مهلة الرصاص للأوامر السائبة.
الدعم المتاح (الوثائق الفنية, إرشادات التكامل, إلخ).
أي ملحقات موصى بها أو منتجات تكميلية.
بالإضافة إلى ذلك, هل لديك أي منتجات أو حلول بديلة قد تؤدي أداء أفضل من van1933 لهذه السيناريوهات? سأقدر أي توصيات قد تكون لديك.
أنا أقدر اهتمامك السريع لهذا الطلب. واسمحوا لي أن أعرف إذا كنت بحاجة إلى مزيد من التفاصيل من جانبي.
ما هو رابط الاتصالات للمركبات الجوية والمحطة الأرضية?
روابط الاتصال بين المركبات الجوية (مثل الطائرات بدون طيار, الطائرات بدون طيار, والطائرات) والمحطات الأرضية ضرورية للسيطرة, نقل البيانات, والملاحة. يمكن تصنيف هذه الروابط على النحو التالي:
1. القيادة والسيطرة (C2) وصلة
- تستخدم لإرسال الأوامر من المحطة الأرضية إلى السيارة الجوية.
- يضمن أن الطائرة تتبع مسارات الطيران المحددة مسبقًا أو تستجيب للأوامر في الوقت الفعلي.
- يعمل عادة على ترددات الراديو (الترددات اللاسلكية), مثل VHF, UHF, أو فرق الطيران المخصصة.
2. رابط القياس عن بعد
- ينقل بيانات الرحلة (ارتفاع, سرعة, حالة البطارية, قراءات المستشعر) من السيارة الجوية إلى الأرض.
- يساعد المشغلون على مراقبة وضبط معلمات المهمة.
- عادة ما يعمل على نفس نطاقات RF مثل روابط C2.
3. رابط بيانات الحمولة النافعة
- ينقل البيانات المهمة مثل الفيديو, الصور, وبيانات المستشعر.
- تستخدم في ISR (ذكاء, مراقبة, والاستطلاع) التطبيقات.
- يمكن استخدام الاتصالات عالية النطاق الترددي مثل:
- Wi-Fi (2.4 جيجاهرتز, 5 جيجاهرتز)
- روابط الأقمار الصناعية (كا باند, أنت النطاق)
- 4شبكات G/5G (للطائرات الطائرات الحضرية)
4. الرابط التنقل و GPS
- يتلقى إشارات تحديد المواقع من GNSS (GPS, غلوناس, جاليليو, Beidou) الأقمار الصناعية.
- تستخدم لتحديد موقع دقيق, ملاحة, و geofencing.
5. ما وراء خط البصر البصري (Bvlos) وصلة
- مطلوب لعمليات الطائرات بدون طيار بعيدة المدى خارج نطاق الراديو المباشر.
- يستخدم الاتصالات القمر الصناعي (ساتكوم) أو الشبكات الخلوية للتغطية الموسعة.
- تعد مرحلات البيانات المنخفضة للتشويش ضرورية لمنع تأخر الاتصال.
6. التواصل عبر الأقمار الصناعية (ساتكوم) وصلة
- تستخدم في الطائرات بدون طيار عالية, الطائرات العسكرية, وعمليات التحمل الطويلة.
- يوفر تغطية عالمية باستخدام الأقمار الصناعية الجيولوجية أو المنخفضة الأرض.
- يعمل على L-Band, C-Band, أنت النطاق, أو KA-Band الترددات.
7. ADS-B (المراقبة التلقائية المعتمدة - Broadcast)
- تستخدم في الطيران المأهولة وغير المأهولة لمشاركة الموقع وحالة الرحلة.
- ينقل البيانات إلى التحكم في الحركة الجوية والطائرات القريبة لتجنب الاصطدام.
- يعمل على 978 ميغاهيرتز (uat) و 1090 ميغاهيرتز (ES) الترددات.
تقنيات الاتصالات المستخدمة
- الترددات اللاسلكية (تردد الراديو) تواصل - معيار قصير- والطائرات بدون طيار متوسطة المدى.
- لورا (المدى الطويل) -الطاقة المنخفضة, التواصل لمسافات طويلة.
- شبكات شبكة - يسمح للطائرات بدون طيار بالتواصل مع بعضها البعض وتمديد المدى.
- الخلوية (4ز/5G) - يتيح عمليات BVLOs في المناطق ذات تغطية الشبكة.
- التواصل بالليزر/البصري -نقل بيانات عالية السرعة للروابط الآمنة.
يعتمد اختيار رابط الاتصال على متطلبات المهمة, يتراوح, عرض النطاق الترددي للبيانات, والقيود التنظيمية. اسمحوا لي أن أعرف إذا كنت بحاجة إلى تفاصيل عن نوع معين!
هل تقدم أي منتجات ذات نطاق فيديو 200 كم يكلف أقل من $3000?
حاليًا ليس لدينا رابط بيانات فيديو للطائرات بدون طيار يكلف 3000 دولار أمريكي لدعم 200 كيلومتر. إذا كانت مجموعة كاملة من المعدات مقابل 200 كم, مطلوب اثنين من أجهزة الإرسال والاستقبال, واحد للإرسال وواحد لتلقي. بقدر ما يتعلق الأمر بالوضع الحالي, ميزانية 3,000 يوان لا يزال صغيرًا بعض الشيء, ويمكن شراء جهاز واحد فقط.
اطرح سؤالاً
شكرًا لردكم ✨