77Sistema de advertencia de evasión de evasión de radar de onda milimétrica de GHZ
uno、Introducción al producto
Gracias por elegir nuestro sistema de advertencia de evasión de evasión de radar de la onda del milímetro de 77 GHz, que consiste en una caja de control principal, Un radar de evitación de obstáculos de onda de 77 GHz milimétrica y de corto alcance de corto alcance, una pantalla digital LED (incluyendo timbre) y un arnés de cableado de conexión.
Aplicaciones:
El sistema de advertencia de evasión de obstáculos de la onda de la onda del milímetro de 77 GHz es adecuado para la instalación delante o detrás del cuerpo, y el área de advertencia se puede establecer de acuerdo con las necesidades reales, y se usa ampliamente en advertencia de colisión de evitación de obstáculos para vehículos comerciales pesados como camiones, Vehículos de maquinaria de construcción, Aeropuerto y vehículos de maquinaria portuaria.
Función de caja de control principal: recibir y procesar datos de radar de evitación de obstáculos de 77 GHz, puede acceder 1 Radar de evitación de obstáculos al mismo tiempo, Establezca el rango de advertencia de radar, El rango de advertencia es 4 metros alrededor del centro de radar, y el rango del rectángulo es 40 metros de largo.
Nota: La distancia se muestra dentro 10 metros para 0.2 metros, mostrado en un lugar decimal, y más de 10 metros precisos para 1 metro, mostrado en dígitos individuales.
Radar de evitación de obstáculos medianos y de corto alcance: Obstáculo El radar de evitación es un radar de onda milímetro montado en el vehículo de 77 GHz para detectar obstáculos por delante a velocidades medianas y bajas. En comparación con los infrarrojos, radares láser y ultrasónicos, Este radar de onda milímetro se ve menos afectado por los cambios climáticos, tiene una buena capacidad de rendimiento anti-interferencia y detección de distancia, y la distancia de detección puede alcanzar 40 metros.
dos、Segundo, la lista de productos
| nombre | cantidad |
| 77Radar de evitación de obstáculos de la onda del milímetro GHZ | 1 ordenador personal |
| Caja de control principal | 1 ordenador personal |
| Cable de alimentación | 1 artículo |
| Pantalla de advertencia LED | 1 ordenador personal |
| Líneas de radar | 1 banda (5m/pieza) |
| Cubierta de montaje/cara de radar | 1 cada |
| Cables de extensión de radar | 10 metros/tira (Opcional) |
| Kits de accesorios | 1 embalar |
1、Apariencia de la caja de control principal

2、Dibujo de apariencia de radar


3、Apariencia de la pantalla

4、Diagrama de productos

tres、Parámetros técnicos
| numeración | proyecto | especificación |
| 01 | Tensión de funcionamiento | 12-24V |
| 02 | Bandas de frecuencia de operación de radar | 77-78Ghz |
| 03 | Temperatura de funcionamiento | – 40℃ ~ + 85℃ |
| 04 | Consumo de energía de radar único | <2W |
| 05 | Consumo de energía a plena carga | <5W |
| 06 | Calificación sísmica | 5.9sol |
| 07 | Protección impermeable | IP67 (Radar); IP65 (caja de control principal) |
| 08 | Actualización | 33Hz |
| 09 | Número de canales de transmisión y recepción | 2Tx4rx |
| 10 | Ancho de rayo (6dB) | -2~ 8 ° |
| 11 | Ancho de haz horizontal (6dB) | -60 ° ~ + 60 ° |
| 12 | Resolución de distancia | 0.2METRO |
| 13 | Resolución de velocidad | 1.9km / h |
| 14 | Rango de velocidad | ± 60 km/h |
| 15 | Rango de detección | La longitud es 0.2 ~ 40m, El ancho de detección puede ser limitado, y hasta 3 Se pueden establecer áreas de detección (La distancia de cada área se puede configurar)
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Cuatro、Características del producto

Nivel 3 Advertencia temprana:
- Nivel 1 advertencia (área más lejana): La luz verde está encendida, Se muestra la distancia, Y el timbre no suena
- Nivel 2 advertencia (área intermedia): Las luces verdes y amarillas están encendidas, la distancia se muestra, Y el timbre suena
- Nivel 3 advertencia (área más cercana): verde, Las luces amarillas y rojas se muestran para mostrar la distancia, Y el timbre suena
5、Instrucciones de instalación
Lea las precauciones cuidadosamente antes de la instalación!!
(1) Mantenga la superficie de Radome limpia durante la instalación, y límpielo con un paño húmedo suave para limpiar la superficie de la cubierta, y luego secarlo al aire naturalmente;
(2) Preste atención a la forma del radar al instalar, Asegúrese de que el radar instalado no esté deformado, y no aprietas, bulto, o caer;
(3) Al instalar, Trate de mantenerse alejado de los equipos eléctricos y los motores de alta potencia con una fuerte interferencia de campo magnético que se inicia con frecuencia;
(4) Durante la prueba, No debe haber obstrucción en el rango de haz de radar, and the test environment should be as wide as possible so as not to affect the measurement results.
Instalación & Coordinate System
1) Installation direction: The antenna surface (flat surface) of the radar module faces the detection area and is installed vertically and horizontally (due to the small pitch angle of the antenna, it should be installed as perpendicular to the ground as possible); The connector is facing out to the right;
2) Installation location: It is recommended to install 0.5~1m from the ground; If the installation height is less than 0.5m, the installation pitch angle needs to be adjusted appropriately;

3) Coordinate system: as shown in the figure below:

cinco、Leyenda de la conexión de línea











James –
This 77GHz radar system has fundamentally changed my driving confidence, especially in poor conditions. Driving a large van, blind spots were a constant worry. Este sistema detecta obstáculos: autos, bicicleta, incluso barreras en el camino: con una precisión increíble, día o noche, en gruesa niebla o una fuerte lluvia donde fallan las cámaras. Los primeros, Las advertencias de audio claras me dan tiempo crucial para reaccionar, Evitar posibles rasguños o peor. Las falsas alarmas son extremadamente raras en comparación con los sensores ultrasónicos más baratos. La instalación fue profesional pero directa. Se siente como un ángel guardián proactivo, reduciendo significativamente el estrés en el tráfico de la ciudad y el estacionamiento ajustado. Un esencial, actualización potencialmente salvaje para cualquier vehículo