77Système d'avertissement d'évitement d'obstacles radar à ondes millimétriques Ghz
un、Présentation du produit
Merci d'avoir choisi notre système d'avertissement d'évitement d'obstacles radar à ondes millimétriques de 77 Ghz, qui se compose d'un boîtier de commande principal, un radar d'évitement d'obstacles à moyenne et courte portée à ondes millimétriques de 77 Ghz, un affichage numérique LED (y compris le buzzer) et un faisceau de câblage de connexion.
Applications:
Le système d'avertissement d'évitement d'obstacles radar à ondes millimétriques de 77 GHz peut être installé devant ou derrière la carrosserie., et la zone d'avertissement peut être réglée en fonction des besoins réels, et il est largement utilisé dans l'avertissement de collision pour éviter les obstacles pour les véhicules utilitaires lourds tels que les camions, véhicules d'engins de chantier, véhicules de machines aéroportuaires et portuaires.
Fonction du boîtier de commande principal: recevoir et traiter les données du radar d'évitement d'obstacles de 77 Ghz, peut accéder 1 radar d'évitement d'obstacles en même temps, définir la plage d'avertissement du radar, la plage d'avertissement est 4 mètres autour du centre radar, et la plage du rectangle est 40 mètres de long.
Note: La distance est affichée dans 10 mètres à 0.2 mètres, affiché à une décimale près, et plus que 10 mètres précis à 1 mètre, affiché à un seul chiffre.
Radar d'évitement d'obstacles à moyenne et courte portée: Obstacle Le radar d'évitement est un radar à ondes millimétriques monté sur véhicule de 77 GHz pour détecter les obstacles devant vous à des vitesses moyennes et faibles.. Par rapport à l'infrarouge, radars laser et ultrasons, ce radar à ondes millimétriques est moins affecté par les changements météorologiques, a de bonnes performances anti-interférences et une bonne capacité de détection de distance, et la distance de détection peut atteindre 40 mètres.
deux、Deuxième, la liste des produits
| nom | quantité |
| 77Radar d'évitement d'obstacles à ondes millimétriques Ghz | 1 ordinateur |
| Boîtier de commande principal | 1 ordinateur |
| Cordon d'alimentation | 1 article |
| Écran d'avertissement LED | 1 ordinateur |
| Lignes radar | 1 bande (5m/pièce) |
| Support radar/couvercle facial | 1 chaque |
| Rallonges radar | 10 mètres/bande (facultatif) |
| Kits d'accessoires | 1 paquet |
1、Apparence du boîtier de commande principal

2、Dessin d'apparence du radar


3、Apparition de l'écran d'affichage

4、Schéma du produit

trois、Paramètres techniques
| numérotage | projet | spécification |
| 01 | Tension de fonctionnement | 12-24V |
| 02 | Bandes de fréquences de fonctionnement des radars | 77-78Ghz |
| 03 | Température de fonctionnement | – 40℃ ~ + 85℃ |
| 04 | Consommation d'énergie d'un seul radar | <2W |
| 05 | Consommation électrique à pleine charge | <5W |
| 06 | Évaluation sismique | 5.9G |
| 07 | Protection imperméable | IP67 (radar); IP65 (boîtier de commande principal) |
| 08 | Taux de rafraîchissement | 33Hz |
| 09 | Nombre de canaux de transmission et de réception | 2TX4RX |
| 10 | Largeur du faisceau (6dB) | -2~8° |
| 11 | Largeur du faisceau horizontal (6dB) | -60°~+60° |
| 12 | Résolution de distance | 0.2M. |
| 13 | Résolution de vitesse | 1.9km/h |
| 14 | Plage de vitesse | ±60km/h |
| 15 | Plage de détection | La longueur est de 0,2 à 40 m, la largeur de détection peut être limitée, et jusqu'à 3 les zones de détection peuvent être définies (la distance de chaque zone peut être configurée)
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Quatre、Caractéristiques du produit

Niveau 3 Alerte précoce:
- Niveau 1 avertissement (zone la plus éloignée): le feu vert est allumé, la distance est affichée, et le buzzer ne sonne pas
- Niveau 2 avertissement (zone médiane): les voyants vert et jaune sont allumés, la distance est affichée, et le buzzer retentit
- Niveau 3 avertissement (zone la plus proche): vert, les lumières jaunes et rouges clignotent pour indiquer la distance, et le buzzer retentit
Veuillez lire attentivement les précautions avant l'installation!!
(1) Veuillez garder la surface du radôme propre pendant l'installation, et essuyez-le avec un chiffon doux et humide pour nettoyer la surface du couvercle, puis séchez-le à l'air libre naturellement;
(2) Veuillez faire attention à la forme du radar lors de l'installation, s'assurer que le radar installé n'est pas déformé, et ne serre pas, bosse, ou tomber;
(3) Lors de l'installation, essayez de rester à l'écart des équipements électriques de haute puissance et des moteurs présentant de fortes interférences de champ magnétique qui démarrent fréquemment;
(4) Pendant l'essai, il ne devrait y avoir aucune obstruction dans la portée du faisceau radar, et l'environnement de test doit être aussi large que possible afin de ne pas affecter les résultats de mesure.
Installation & Système de coordonnées
1) Sens de pose: La surface de l'antenne (surface plane) du module radar fait face à la zone de détection et est installé verticalement et horizontalement (en raison du petit angle d'inclinaison de l'antenne, il doit être installé aussi perpendiculairement que possible au sol); Le connecteur est orienté vers la droite;
2) Lieu d'installation: Il est recommandé d'installer à 0,5 ~ 1 m du sol; Si la hauteur d'installation est inférieure à 0,5 m, l'angle d'inclinaison de l'installation doit être ajusté de manière appropriée;

3) Système de coordonnées: comme le montre la figure ci-dessous:

cinq、Légende de connexion de ligne











Jacques –
Ce système radar 77 GHz a fondamentalement changé ma confiance en moi au volant, surtout dans de mauvaises conditions. Conduire une grande camionnette, les angles morts étaient une préoccupation constante. Ce système détecte les obstacles – voitures, vélos, même les barrières routières – avec une précision incroyable, jour ou nuit, dans un épais brouillard ou de fortes pluies où les caméras tombent en panne. Le début, des avertissements audio clairs me donnent un temps crucial pour réagir, éviter les égratignures potentielles ou pire. Les fausses alarmes sont extrêmement rares par rapport aux capteurs à ultrasons moins chers. L'installation était professionnelle mais simple. On se sent comme un ange gardien proactif, réduisant considérablement le stress lié à la circulation urbaine et aux parkings exigus. Un indispensable, mise à niveau potentiellement vitale pour n'importe quel véhicule