77Sistema di avviso per evitare ostacoli con radar a onde millimetriche Ghz
uno、Presentazione del prodotto
Grazie per aver scelto il nostro sistema di allarme radar per evitare ostacoli a onde millimetriche da 77 Ghz, che consiste in una scatola di controllo principale, un radar per evitare ostacoli a medio e corto raggio da 77 Ghz, un display digitale a LED (compreso il cicalino) e un cablaggio di collegamento.
Applicazioni:
Il sistema di avviso radar per evitare ostacoli con onde millimetriche da 77 Ghz è adatto per l'installazione davanti o dietro la carrozzeria, e l'area di avviso può essere impostata in base alle effettive esigenze, ed è ampiamente utilizzato negli avvisi di collisione per evitare ostacoli per veicoli commerciali pesanti come i camion, veicoli per macchine edili, veicoli per macchinari aeroportuali e portuali.
Funzione della scatola di controllo principale: ricevere ed elaborare i dati radar per evitare gli ostacoli a 77 Ghz, può accedere 1 radar per evitare gli ostacoli contemporaneamente, impostare la portata dell'avviso radar, l'intervallo di avviso è 4 metri attorno al centro del radar, e l'intervallo del rettangolo è 40 metri di lunghezza.
Nota: La distanza viene visualizzata all'interno 10 metri a 0.2 metri, visualizzato con una cifra decimale, e più di 10 metri precisi a 1 metro, visualizzato a singole cifre.
Radar per evitare ostacoli a medio e corto raggio: Ostacolo il radar di evitamento è un radar a onde millimetriche da 77 GHz montato su un veicolo per rilevare gli ostacoli davanti a velocità medie e basse. Rispetto agli infrarossi, radar laser e ultrasonici, questo radar a onde millimetriche è meno influenzato dai cambiamenti meteorologici, ha buone prestazioni anti-interferenza e capacità di rilevamento della distanza, e la distanza di rilevamento può raggiungere 40 metri.
due、Secondo, l'elenco dei prodotti
| nome | quantità |
| 77Radar per evitare gli ostacoli con onde millimetriche Ghz | 1 pc |
| Scatola di controllo principale | 1 pc |
| Cavo di alimentazione | 1 articolo |
| Schermo di avviso LED | 1 pc |
| Linee radar | 1 striscia (5m/pezzo) |
| Supporto radar/copertura frontale | 1 ogni |
| Cavi di prolunga radar | 10 metri/striscia (opzionale) |
| Kit di accessori | 1 pacchetto |
1、Aspetto della scatola di controllo principale

2、Disegno dell'aspetto radar


3、Aspetto dello schermo

4、Schema del prodotto

tre、Parametri tecnici
| numerazione | progetto | specifica |
| 01 | Tensione operativa | 12-24V |
| 02 | Bande di frequenza operative del radar | 77-78Ghz |
| 03 | Temperatura operativa | – 40℃ ~ + 85℃ |
| 04 | Consumo energetico del singolo radar | <2W |
| 05 | Consumo energetico a pieno carico | <5W |
| 06 | Valutazione sismica | 5.9G |
| 07 | Protezione impermeabile | IP67 (radar); IP65 (scatola di controllo principale) |
| 08 | Frequenza di aggiornamento | 33Hz |
| 09 | Numero di canali di trasmissione e ricezione | 2TX4RX |
| 10 | Larghezza del raggio del passo (6dB) | -2~8° |
| 11 | Larghezza del fascio orizzontale (6dB) | -60°~+60° |
| 12 | Risoluzione della distanza | 0.2M |
| 13 | Risoluzione della velocità | 1.9km/ora |
| 14 | Gamma di velocità | ±60 km/ora |
| 15 | Campo di rilevamento | La lunghezza è 0,2~40 m, l'ampiezza di rilevamento può essere limitata, e fino a 3 è possibile impostare le aree di rilevamento (la distanza di ciascuna area può essere configurata)
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Quattro、Caratteristiche del prodotto

Livello 3 Preallarme:
- Livello 1 avvertimento (zona più lontana): la luce verde è accesa, viene visualizzata la distanza, e il cicalino non suona
- Livello 2 avvertimento (zona centrale): le luci verde e gialla sono accese, viene visualizzata la distanza, e suona il cicalino
- Livello 3 avvertimento (zona più vicina): verde, le luci gialle e rosse lampeggiano per mostrare la distanza, e suona il cicalino
5、Istruzioni per l'installazione
Si prega di leggere attentamente le precauzioni prima dell'installazione!!
(1) Si prega di mantenere pulita la superficie del radome durante l'installazione, e pulirlo con un panno morbido umido per pulire la superficie del coperchio, e poi asciugarlo all'aria in modo naturale;
(2) Si prega di prestare attenzione alla forma del radar durante l'installazione, assicurarsi che il radar installato non sia deformato, e non stringere, colpo, o cadere;
(3) Durante l'installazione, cercare di stare lontano da apparecchiature elettriche ad alta potenza e da motori con forti interferenze magnetiche che vengono avviati frequentemente;
(4) Durante la prova, non dovrebbero esserci ostacoli nel raggio d'azione del raggio radar, e l'ambiente di test dovrebbe essere il più ampio possibile in modo da non influenzare i risultati della misurazione.
Installazione & Sistema di coordinate
1) Direzione di installazione: La superficie dell'antenna (superficie piana) del modulo radar è rivolto verso l'area di rilevamento ed è installato verticalmente e orizzontalmente (a causa del piccolo angolo di inclinazione dell'antenna, dovrebbe essere installato il più perpendicolare possibile al terreno); Il connettore è rivolto verso destra;
2) Posizione di installazione: Si consiglia di installare a 0,5~1 m da terra; Se l'altezza di installazione è inferiore a 0,5 m, l'angolo di inclinazione dell'installazione deve essere regolato in modo appropriato;

3) Sistema di coordinate: come mostrato nella figura seguente:

cinque、Legenda connessione linea










Giacomo –
Questo sistema radar a 77GHz ha cambiato radicalmente la mia sicurezza di guida, soprattutto in cattive condizioni. Guidare un furgone di grandi dimensioni, i punti ciechi erano una preoccupazione costante. Questo sistema rileva gli ostacoli: le automobili, biciclette, anche le barriere stradali – con incredibile precisione, giorno o notte, in caso di nebbia fitta o pioggia battente dove le telecamere si guastano. Il primo, chiari avvisi audio mi danno il tempo cruciale per reagire, evitando potenziali graffi o peggio. I falsi allarmi sono estremamente rari rispetto ai sensori a ultrasuoni più economici. L'installazione è stata professionale ma semplice. Sembra un angelo custode proattivo, riducendo significativamente lo stress nel traffico cittadino e nei parcheggi stretti. Un essenziale, aggiornamento potenzialmente salvavita per qualsiasi veicolo