200公共交流链接用于航空车辆和地面站

关于航空车辆和地面站的通信链接的查询

我正在伸出咨询产品 VAN1933, 我了解这是为了在航空车和地面站之间建立沟通联系. 具体来说, 我需要此产品以下情况:

设想 1: 点到点模式

目的: 建立一个 8 MHz带宽视频通信链接与地面车站之间.

距离: 200 千米 (直接链接).

要求: 请提供材料清单 (bom) 以及样品购买和批量订单的定价.

设想 2: 中继 / 中继器模式

目的: 将沟通范围扩展到 400 km通过添加空中继电器.

要求: 请分享BOM和定价 (对于样品和批量订单) 对于此扩展设置.

您还可以澄清以下内容吗:

样品和批量订单的交货时间.

可用的支持 (技术文档, 集成指导, 等等。).

任何推荐的配件或互补产品.

此外, 您是否有任何替代产品或解决方案的性能比 VAN1933 对于这些情况? 感谢您可能有任何建议.
感谢您迅速关注这个请求. 请让我知道您是否需要我身边的更多详细信息.

航空车辆和地面站的通信链接是什么?

航空车之间的通信联系 (例如无人机, 无人机, 和飞机) 地面站对于控制至关重要, 数据传输, 和导航. 这些链接可以分类如下:

1. 命令和控制 (C2) 关联

用于从地面站发送命令到航空车辆.
确保飞机遵循预定义的飞行路径或响应实时命令.
通常在无线电频率上操作 (射频), 例如VHF, 超高频, 或专用航空带.

2. 遥测链接

传输飞行数据 (高度, 速度, 电池状态, 传感器读数) 从航空车到地面.
帮助操作员监视和调整任务参数.
通常在与C2链接相同的RF频段上运行.

3. 有效载荷数据链接

传输关键任务数据等视频, 图像, 和传感器数据.
在ISR中使用 (智力, 监视, 和侦察) 申请.
可以使用高带宽沟通，例如:
- 无线上网 (2.4 千兆赫, 5 千兆赫)
- 卫星链接 (ka波段, 你带)
- 4G/5G网络 (对于城市无人机)

4. 导航和GPS链接

从 GNSS (全球定位系统, Glonass, 伽利略, 贝杜) 卫星.
用于精确定位, 导航, 和地理围栏.

5. 超越视觉线 (BVLOS) 关联

直接无线电范围以外的远程无人机操作所需.
使用卫星通信 (Satcom) 或蜂窝网络扩展覆盖范围.
低延迟数据继电器对于防止通信滞后至关重要.

6. 卫星通信 (Satcom) 关联

用于高空无人机, 军用飞机, 和长期操作.
使用地静止或低地轨道卫星提供全球覆盖范围.
操作 L波段, C波段, 你带, 或ka波段 频率.

7. ADS-B (自动依赖监视 - 宽敞广播)

用于载人和无人驾驶的航空公司共享位置和飞行状态.
将数据传输到空中交通管制和附近的飞机以避免碰撞.
操作 978 兆赫 (UAT) 和 1090 兆赫 (es) 频率.

使用的通信技术

射频 (射频) 沟通 - 简短的标准- 和中范围的无人机.
洛拉 (远程) - 低功率, 长途交流.
网格网络 - 允许无人机相互通信并扩展范围.
细胞 (4g/5g) - 在具有网络覆盖范围的地区启用BVLOS操作.
激光/光学通信 - 安全链接的高速数据传输.

沟通链接的选择取决于任务要求, 范围, 数据带宽, 和监管限制. 让我知道您是否需要特定类型的详细信息!

Do you offer any products with a 200km video range that cost less than $3000?

Currently we don’t have a UAV video data link that costs USD3000 to support 200km. If it is a full set of equipment for 200km, two transceivers are required, 一个用于传输，一个用于接收. As far as the current situation is concerned, the budget of 3,000 yuan is still a bit small, and only one device can be purchased.