무선 역전 레이더 카메라 송신기 수신기를 훈련시킵니다

프로젝트의 목적

철도 운영, 특히 후진 기동 중에, 제한된 시야와 충돌 가능성으로 인해 안전 위험에 노출되기 쉽습니다.. 본 프로젝트는 철도차량이나 보기차의 후진시 상황인식을 향상시키고 사고를 예방하는 첨단 안전장치의 개발을 제안합니다..

프로젝트 개요

제안된 안전 장치는 각 왜건/대차에 설치되며 후진 시 기관차 운전자에게 실시간 경고를 제공합니다.. 장애물을 감지해 충돌을 예방하는 시스템, 트랙 엔드 스토퍼 포함, 미리 정의된 범위 내에서 10 마지막 마차의 뒤쪽 끝에서 미터. 또한, 반전 프로세스는 휴대용 디스플레이로 실시간 피드 전송이 가능한 IP 카메라를 통해 모니터링됩니다..

주요 특징

충돌 감지 시스템: 10m 범위 내에서 선로 끝 스토퍼 및 기타 장애물을 감지합니다.. 보기가 장애물에 접근하면 등급별 경고 제공.
실시간 알림 시스템: 경고는 기관차 운전자에게 직접 전송됩니다.. 보기가 감지된 장애물에 가까이 다가가면 경보가 긴급하게 높아집니다..
실시간 영상 모니터링: 고해상도 IP 카메라는 실시간 비디오 피드를 제공합니다.. 향상된 가시성을 위해 라이브 피드를 휴대용 디스플레이로 무선 전송.
휴대용 디스플레이 시스템: 기관차 운전사는 보안 네트워크를 통해 실시간 영상을 수신합니다.. 모니터링 및 경고를 위한 사용자 친화적인 인터페이스.
카메라와 휴대용 디스플레이는 최대 배터리로 작동합니다. 4 백업 시간. 충전을 위한 충전기가 제공됩니다..

기술 스택

센서: 정확한 장애물 감지를 위한 LiDAR 기반 감지.
통신 프로토콜: RF 기반 기술을 이용한 무선 전송
라이브 스트리밍: RF 네트워크 기반 전송과 통합된 카메라.
디스플레이 시스템: 실시간 피드를 수신할 수 있는 보안 연결을 갖춘 휴대용 디스플레이.
경보 시스템: 기관차 운전자를 위한 시청각 경고.

이익

안전성 향상: 후진 작업 중 충돌 위험을 최소화합니다..
향상된 가시성: 실시간 모니터링으로 상황 인식 향상.
운영 효율성: 지연 및 사고 감소, 철도 효율성 향상.

구현 계획

단계 1: 파일럿 테스트
1. 실시간 테스트를 위해 일부 철도 대차에 프로토타입 설치.
2. 피드백 수집 및 시스템 최적화.
단계 2: 전개& 확장
1. 철도 네트워크 전반에 걸친 대규모 구축.

기술 사양

전송 특성

조정: COFDM
변조 유형: QPSK (4QAM),16QAM, 64QAM
작업 빈도: 433메가 헤르츠
RF 대역폭: 2메가 헤르츠
수신 감도:-106dBm@1.25MHZ

데이터 특성

비디오 출력: 의(CVBS)
암호화:AES128 또는 AES256
화면 크기: 10.1 인치

전기적 특성

작동 전압: DC12V 또는 배터리 전원
작업 전류: <2.5ㅏ
배터리:12.6V/4.5Ah

고객이 2M의 대역폭을 요청했습니다.. 우리의 FPV1887 2M 대역폭을 달성할 수 있습니다. 신호가 약한 경우, 2M 대역폭은 더 멀리 전송할 수 있고 회절 능력이 더 강합니다.. 더 저렴해야 한다면, 그러면 6M 대역폭만 달성할 수 있습니다., 어느 것이 우리의 COFDM-912T.

당사 가격표에 언급된 전송 거리는 공중 드론의 가시선 내에서 지상 관제소까지의 전송을 의미합니다.. 송신기와 수신기 사이의 높이 차이가 클수록, 전송 신호가 강할수록. 이 프로젝트는 기차에서 사용되기 때문에, 전송 거리가 크게 단축됩니다.. 3W 또는 5W 증폭기를 사용하는 것이 좋습니다..

이 프로젝트에서는 후진 레이더의 감지 범위가 약 10 미터. 여기, 밀리미터파 레이더를 사용해야 합니다.. 일반 자동차 후진 레이더의 감지 범위는 약 2~3미터에 불과합니다..

무선 영상 전송 프로젝트를 역전시키는 열차에서는 배터리와 디스플레이가 필요하다고 언급했습니다.. 실제 설치 위치와 사용 시장에 따라 현지에서 구매하는 것을 권장합니다.. 우리는 그것을 제공하지 않습니다.

그러면 수신기는 열차 운전사 측에 있습니다., 그리고 안테나의 높이와 허용 설치 높이도 알아야 합니다.. 예를 들면, 의 수신기 안테나이다 1.2 기관차 상단에 미터 설치가 허용됨. 기관차 상부를 설치할 수 없는 경우, 조종석 양쪽에 설치할 수 있나요?? 양쪽에 설치가 허용되는 안테나의 길이 범위는 얼마입니까?? 예를 들면, 1미터 또는 1.5 미터. 안테나가 길어질수록, 전송 범위가 커질수록. 먼저 고객에게 견적을 낸 후 전송 거리나 간섭이 발생할 경우 안테나를 확장할 수 있습니다..

지향성 안테나와 전방향 안테나도 사용할 수 있습니다.. 지향성 안테나는 전방향 안테나보다 신호 강도가 2배 더 높습니다.. 두 안테나를 모두 구입하는 것이 좋습니다. 잘, 실제 설치 및 테스트 결과에 따라 조정하십시오..

당사의 기존 무선 영상 송신기 및 수신기는 영상 전송만 가능합니다.. 엔지니어는 후진 레이더의 신호 전송을 추가하기 위해 특별한 수정을 해야 합니다. 10 미터.